Rekonštrukcia posledného úseku cesty z Predného sedla na Kráľovu hoľu pokračuje podľa stanoveného harmonogramu. Potvrdil to kontrolný deň Banskobystrického samosprávneho kraja, ktorý sa uskutočnil priamo na stavbe. Ak budú stavebníkom priať poveternostné podmienky, práce by mali byť ukončené do konca augusta.
Návštevníci jednej z najvýraznejších prírodných dominánt regiónu by tak už počas jesene mohli využívať kvalitnejšiu a bezpečnejšiu cestu vedúcu až na samotný vrchol Kráľovej hole.
„Keď sme minulý rok spoločne s Lesmi SR a obcou Šumiac sprístupnili prvý úsek cesty, okamžite sa ukázalo, aký veľký záujem o Kráľovu hoľu medzi turistami a cykloturistami je. Som presvedčený, že po dokončení celej trasy sa ešte viac potvrdí jej výnimočné postavenie medzi turistickými cieľmi nášho kraja,“ uviedol predseda Banskobystrického samosprávneho kraja Ondrej Lunter.
Zároveň poďakoval návštevníkom za trpezlivosť počas stavebných prác a dočasných obmedzení. Po dokončení projektu by mala byť cesta dostupnejšia a bezpečnejšia pre návštevníkov Horehronia.
Obnova viac ako päťkilometrového úseku
Rekonštrukcia prebieha na úseku s dĺžkou 5,35 kilometra. Súčasťou projektu je obnova poškodeného asfaltového krytu, výmena pôvodného oceľového zábradlia za nové kombinované oceľovo-drevené zábradlie a oprava 27 kalových jám a priepustov.
Stavebné práce zahŕňajú aj obnovu odvodňovacích rigolov a vybudovanie prvkov, ktoré umožnia bezpečnú migráciu svišťov. Súčasťou obnovy bude tiež nový drevený mobiliár – lavičky, cyklostojany a informačné tabule. Návštevníkov čaká aj nové dopravné značenie.
Náročné podmienky vo vysokých nadmorských výškach
Rekonštrukcia je špecifická najmä miestom, v ktorom sa realizuje. Práce vo vysokej nadmorskej výške výrazne ovplyvňuje počasie, preto musel zhotoviteľ prispôsobiť organizáciu stavby náročným podmienkam.
Na projekte pracuje viac ako 60 pracovníkov a využívaná je aj špecializovaná technika. Pri pokládke asfaltových vrstiev bol po prvýkrát v takejto nadmorskej výške použitý finišer. Asfaltovanie prebiehalo nepretržite desať dní, pričom pracovníci pracovali až 14 hodín denne.
„Aktuálne dokončujeme montáž zábradlí s dreveným madlom a pripravujeme realizáciu dopravného značenia. Ak nám budú priať poveternostné podmienky, stavbu by sme chceli dokončiť do konca augusta,“ uviedol Miloš Farkaš, riaditeľ závodu Stred spoločnosti EUROVIA SK, ktorá je zhotoviteľom rekonštrukcie.
Investícia za takmer tri milióny eur
Na projekt bol schválený nenávratný finančný príspevok z Programu Slovensko vo výške 2,67 milióna eur. Banskobystrický samosprávny kraj sa na financovaní podieľa sumou približne 232-tisíc eur.
Projekt kraj realizuje v spolupráci s Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR, štátnym podnikom LESY SR, Správou Národného parku Nízke Tatry a obcou Šumiac.
Aktuálna rekonštrukcia nadväzuje na obnovu prvého úseku cesty, ktorá sa uskutočnila v minulom roku. Po dokončení celej trasy vznikne kvalitnejšie a bezpečnejšie spojenie smerujúce až na Kráľovu hoľu, čím sa zároveň podporí rozvoj cestovného ruchu v regióne Horehronia.
Obnovená komunikácia má byť významným prínosom nielen pre turistov, ale aj pre cykloturistov a ďalších návštevníkov, ktorí každoročne smerujú k jednej z najznámejších prírodných dominánt Slovenska.
Zdroj, foto: BBSK
