Župa začala s výstavbou prvej časti Rodinnej cestičky medzi Banskou Bystricou a Sliačom. Prvý úsek vo Vlkanovej povedie popri Hrone a zlepší bezpečnosť aj komfort cyklistov.
Rodinná cestička, ktorá má prepojiť Banskú Bystricu so Sliačom, je čoraz bližšie realite. Zástupcovia Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK) dnes slávnostne zahájili výstavbu prvého úseku vo Vlkanovej. Ten spojí obľúbené pohostinstvo vodákov s centrom obce. Na rozdiel od súčasnej cesty cez ulice obce Vlkanová, pôjde novovybudovaný úsek v tesnej blízkosti rieky Hron.
Výsledná suma výstavby prvého úseku dlhého 1,3 kilometra si vyžiadala 439-tisíc eur, čo zahŕňa náklady na projektovú dokumentáciu, majetkové vysporiadanie pozemkov a výstavbu. Najväčšie náklady, až vo výške 369-tisíc eur, sú spojené s výstavbou a sú plne hradené z Plánu obnovy a odolnosti.
„Výstavba cyklotrás je na Slovensku beh na nesmierne dlhú trať. Je to taký administratívny ultramaratón, ktorý od prvotného zámeru po začiatok výstavby trvá až nekonečne dlho. Preto mám obrovskú radosť, že túto, asi najťažšiu etapu výstavby cyklotrasy, sme zvládli, a teraz nás čaká už len tá ľahšia a krajšia časť,“ povedal predseda BBSK Ondrej Lunter.
So stavebnými prácami už začal zhotoviteľ – spoločnosť JZPVK-Company s.r.o.
„Práce na budúcej cykloceste sme začali koncom októbra orezom stromov, výkopom terénu, ochranou inžinierskych sietí a realizáciou priepustov. Najneskôr v januári plánujeme položiť prvú vrstvu asfaltu – všetko však bude závisieť od počasia, keďže na tieto práce je potrebná minimálna teplota 5 °C,“ uviedol konateľ spoločnosti JZPVK-Company s.r.o. Juraj Kabát mladší.
Samotným stavebným prácam predchádzal dlhý investičný proces. Ten odštartoval v roku 2020 štúdiou realizovateľnosti, v nasledujúcich rokoch bola vypracovaná projektová dokumentácia a prebehla inžinierska činnosť, v roku 2024 bolo vydané územné rozhodnutie, nasledoval výkup pozemkov a začiatkom roka 2025 bolo vydané stavebné povolenie.
„V lete preplnená Rodinná cestička medzi Zvolenom a Sliačom potvrdzuje potrebu výstavby ďalších úsekov cyklotrás popri Hrone. Ďakujem za súčinnosť vedeniu a poslancom BBSK a za aktívnu prípravu projektových dokumentácii a majetkoprávne vysporiadanie pracovníkom Úradu BBSK. Spolupracujeme už na príprave ďalších trás vo Zvolenskej kotline, ktoré budú financované z eurofondov v rámci Programu Slovensko a pevne verím, že ich výstavba začne postupne od konca roku 2026,“ doplnil Ján Beljak, podpredseda BBSK za oblasť regionálneho rozvoja.
Rodinná cyklocestička bude mať celkovú dĺžku približne desať kilometrov a jej výstavba je rozdelená do dvoch etáp. Prvá etapa začína pri Iliašskom moste a končí pri pohostinstve Fort Geronimo vo Vlkanovej. Na septembrovom zasadnutí zastupiteľstva BBSK poslanci schválili výkup pozemkov pod budúcou trasou v banskobystrickej Radvani v hodnote 443-tisíc eur.
Druhá etapa zahŕňa okrem už prebiehajúcej výstavby aj úsek medzi železničným mostom vo Vlkanovej, popri Hrone cez Hronsek až po Sliač. V súčasnosti má župa vysporiadané pozemky v katastri obcí Vlkanová a Hronsek, vo Veľkej Lúke a Rybároch (Sliač) proces pokračuje. Stavebné povolenie pre tento úsek sa predpokladá v prvej polovici budúceho roka.
Rodinná cestička je len jednou z viacerých projektov, ktoré kraj v tomto volebnom období rozbehol alebo úspešne dokončil. V júni župa otvorila prvú etapu cesty na Kráľovu hoľu, ktorá sa stane najvyššie cyklisticky dostupným bodom v strednej Európe. Okrem toho vybudovala takmer 30 kilometrov dlhú cyklotrasu medzi Poltárom a Rimavskou Sobotou, ktorá vedie po bývalom železničnom telese a vďaka nádherným výhľadom je označovaná ako najkrajšia na Slovensku.
Zdroj: BBSK
